快科技4月10日消息，理想社区最近冒出一位大神，昵称叫“电动大满贯”。

这位大神定位上海，自称2018年开始投入了电动车的怀抱。

(资料图片)

近5年，他先后买了8辆电动车，甚至因为车位不够，含泪卖掉了奥迪Q7，彻底告别了汽油车时代！

其买车经历：

2018年-蔚来ES8创始版

2019年-蔚来ES6首发纪念版

2020年-特斯拉Model S高性能版

2020年-小鹏P7四驱首发版

2020年-国产首批Model 3P

2021年-高合X四座行政版

2022年-路特斯Eletre R+赛道版

2023年-理想L9

谈到特斯拉，他写道：“特斯拉Model S/3，这两辆车我花了最多的钱，投入了最多的激情，如今在车崖的电动车榜单上，我也是大陆最快的。我在2021年，开着特斯拉去了318公路，一路上享受着极致加速和操控的乐趣。最喜欢在高速上和法拉利保时捷对飙，无一败绩。这就是特斯拉带来的乐趣，以及，唯一的乐趣！”

而特斯拉的致命缺点，让他越来越讨厌和无法接受。一个是没有360全景影像，另一个是音响垃圾，系统垃圾，做工垃圾，售后垃圾，质保垃圾。

在另一篇文章里，该车主表示：“在中国市场，特斯拉正在逐渐被超越，因为特斯拉不了解中国人的喜好。”

在给特斯拉送了140万之后（100万的Model S+40万的Model 3），他对特斯拉有了清晰的认识：一个是特斯拉的先进技术没有用， 另一个是特斯拉不了解中国用户。他表示目前特斯拉只有一款车型值得购买，就是Model Y！价位不高，空间很大，也能体验特斯拉的自动驾驶和超级充电。

他直言，马斯克非常善于营销，说白了，就是“忽悠”！他成功的让那些花了20多万买最低配Model3标准续航的人，以为自己参与到了一个巨大的人类项目，“加速向清洁能源的转变”。其实，Model3，从配置到售价，都只是一辆中低端电动车，即将推出的也许叫做Model2更是低端。但是马斯克通过忽悠，让车主极有自豪感，盲目的自豪感。开着20多万的车，甚至都有资本看不起40-50万的蔚来理想车主，真是可笑。

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