已获多家头部主机厂包括新能源及燃油车在内的近20款车型项目定点。

本文为IPO早知道原创

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作者｜Stone Jin

据IPO早知道消息，BIBO比博斯特（上海）汽车电子有限公司（以下简称“比博”）日前完成A轮融资，由蔚来资本、东方嘉富联合领投，合兴汽车、毅达资本跟投，融资金额共计2亿元人民币。

本轮融资也是比博继2022年8月Pre-A及加轮超亿元融资后，再次获得一线基金重仓投资。

比博本轮募得资金将主要用于BIBC（One-Box集成式线控制动系统）产品落地和BEMB（电子机械制动系统）、BEPS（电动冗余转向系统）、BCDU（底盘域控制器）等新产品的研发投入。

作为一家面向全球的智能底盘解决方案供应商，比博承载了清华大学汽车安全与节能国家重点实验室长达20余年底盘电子产品的研发经验和技术积累，技术优势明显， 拥有国内稀缺的智能制动、智能转向、域控制器及一体化线控底盘产品全栈自研、技术创新迭代及产业化能力 ，具备ISO26262功能安全标准正向开发及产业化应用经验，通过了GJB 9001C、GB/T 19001、IATF16949等质量管理体系认证，全面助力线控底盘产品国产替代。

比博主营业务覆盖BIBC（One-Box集成式线控制动系统）、BEHB（Two-Box电子液压制动系统）、BEBS（电子助力制动系统）、BESC（电子车身稳定性控制系统）、BEMB（电子机械线控制动系统）、BEPS（电动冗余转向系统）、BCDU（底盘域控制器）等全系智能底盘零部件产品。

比博下设北京、上海两大研发中心及南通生产制造基地，致力于为主机厂客户及行业伙伴提供稳定、高效、智能的线控底盘解决方案；核心研发团队人员占比约70%，多来自博世、大陆、上汽、比亚迪等国内外一流企业及清华、吉大、武理工等知名高校，具备深厚的行业技术积淀、丰富的产业资源和极强的产品工程化量产经验。

在商业化方面，此前比博已率先落地国内创业企业中的首个头部主机厂One-Box产品定点与首条One-Box产品量产线。 截止目前，比博已获多家头部主机厂包括新能源及燃油车在内的近20款车型项目定点，产品覆盖国内外市场 。比博产品已通过一系列最严苛的测试，步入成熟应用，去年下旬起开始批量交付，2023年中将实现全面规模化达产，包括BEBS、BESC在内的成熟产品订单已达到百万套量级。本轮融资后，比博将增加投入2条数字化产线，以保障所 有客户订单的高质量交付。

比博总经理刘晓辉表示：“制动、转向、悬架等线控系统的单系统集成化发展和底盘多系统的融合控制将带来线控底盘革命性技术突破，衍生出以数据融合和区域控制为特征的新型智能底盘电子架构。 比博致力于线控底盘领域的产品创新，拥有全栈底盘产品的技术储备，2023年将实现BEHB（Two-Box电子液压制动系统，集成BEBS与BABS/BESC形成制动系统整体解决方案）超30万套产品出货、BIBC（One-Box集成式线控制动系统）产品的工程化落地和小批量交付、BEMB（电子机械制动系统）和BEPS（电动冗余转向系统）产品B样开发 。比博将秉承共创、共享、共谋、共赢的发展理念，携手产业上下游战略伙伴筑建产业生态圈，不断创新迭代智能底盘产品及系统解决方案，助力中国车企在全球汽车市场竞争中脱颖而出。”

蔚来资本管理合伙人朱岩表示：“ 线控底盘是智能电动汽车的刚需标配。随着主机厂的需求迭代加快，供应链成本和风险管控意识不断增强，国内线控底盘企业迎来发展机遇 。比博斯特团队孵化自清华大学安全与节能国家重点实验室，底盘电控技术积累深厚，自主创新能力强，通过与主机厂更开放深入的合作在One-Box、ESC等领域取得了迅速发展。我们看好比博斯特在线控底盘领域取得突破，助力中国智能电动汽车产业的腾飞。”

东方嘉富创始合伙人徐晓表示：“ 线控底盘技术是人类在承载运输工具操纵机构中用电信号驱动取代机械结构的重要标志，是传统汽车引申至电动化、智能化的有机载体 。比博团队所着力打造的新一代线控产品矩阵正是该技术的应用核心。 自创立以来，比博团队依托清华大学汽车安全与节能国家重点实验室的技术积累及自身的原生性理解，为其客户持续提供自主可控的创新产品。其集成式线控制动系统产品已开始与国内多家知名主机厂建立合作并如期交付。东方嘉富持续看好比博在技术产品上的领先实力及商业拓展力，期待其在持续迭代的技术赛道上成为中国自主创新的代表。 ”

合兴汽车（SH:605005）资深副总汪洪志表示：“在汽车电动化、智能化加速变革的大趋势下，比博抓住线控底盘产品的国产化机遇，一手抓自主技术创新，快速实现技术突破，一手抓资源整合，协同产业链上下游厂商加速推进产品量产，抢占One-Box等线控底盘核心零部件市场先机。 我们期待在未来与比博能够长期深化合作，共同成长，共同助力国产新能源汽车产业发展，打造智能汽车产业链互利共生的全新生态 。”

毅达资本高级合伙人厉永兴表示：“ 在汽车行业走进电动化、智能化大变局的今天，线控底盘核心零部件的自主化成为中国汽车工业摆脱对外资巨头供应商依赖的关键一步，也是中国品牌从造车到造好车的必经之路。 比博团队一方面背靠清华大学汽车安全与节能国家重点实验室长年的自主正向研发积累，另一面靠着团队敢打敢拼的冲劲持续为客户提供高质量的线控制动解决方案。毅达资本在汽车零部件行业持续布局，坚持做好正确的事，期待比博团队在线控底盘国产化进程中走出坚实的步伐，共同加速中国汽车工业未来发展。”

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