为持续推进道路交通事故预防“减量控大”工作，筑牢道路交通安全防线，胶州公安交警紧盯大型车辆易肇事肇祸安全隐患，牢牢抓住路面主战场，采取强有力措施组织开展重型车辆违法行为专项整治行动，确保我市道路交通安全形势持续平稳。

深化路面整治严查重点违法

(相关资料图)

近日，胶州市公安局交警大队联合交通局、综合执法局，在辖区内持续开展重型车辆违法行为整治行动。通过科学分析研判辖区大货车通行规律，合理安排警力开展执法机制，深入货车流量大且超限超载多发的重点区域，加大路检路查现场查处力度，严厉查处重型货车、超限超载、闯红灯、涉牌涉证、超速、不按规定车道行驶等严重交通违法行为。

深化源头管控夯实主体责任

同时，宣传交警深入辖区“两客一危一货”重点企业，督促企业进一步落实安全生产主体责任，切实抓好交通事故预防源头监管，做好车辆保养，坚决消除逾期未检验、逾期未报废、违法未处理等安全隐患，避免车辆带“病”上路。加强对驾驶人的安全教育，全面提升驾驶人安全驾驶、文明行车的主动性和自觉性，避免绝超速超载、疲劳驾驶等严重交通违法行为发生，形成齐抓共管、内外监督的良好局面。

路上出行，无论车辆还是行人一定要知道以下几点，道路行驶一定要与重型车辆保持足够的安全距离。

盲区多、面积大

很多小车车主以为重型车辆坐姿高，后视镜大就有开阔的视野，实际上重型车辆的盲区多且面积大。　

重心高、稳定性差

重型车辆装载量大、重心高、稳定性差，行经弯道或路口转弯时，极易因失衡发生侧翻。如果这时与重型车辆并排行驶，后果可想而知。

右侧超车不可取

重型车辆注意力主要集中在左侧后视镜上，右侧的注意力不足。要是小轿车从右侧超车的话，且重型车辆司机的注意力在左侧后视镜，这时超车有很大的安全隐患。

相信很多驾驶员都遇到过类似情况这些就是我们常说的汽车视野盲区有些盲区如不注意的话会带来极大的危险，甚至有致命的威胁

让我了解一下这些危险的盲区有哪些

Ａ柱、Ｂ柱、Ｃ柱盲区

从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)以及后柱(C柱)。其中A柱会影响左转，B、C柱则也会不同程度地影响倒车、后视等情况。

规避方法：驾驶员在行车转弯的时候， 一定要仔细观察左右两侧， 降低车速，确保安全的情况下通过。

后视镜盲区

后视镜可以观察到的区域是有限的，有时候转弯比较急的时候往往会没注意到后方来车或者是车子下方的一些情况。

规避办法：开车前，驾驶员应根据自己的坐姿调节后视镜，尽可能减少它们的盲区。在超车、变更车道前，应提早打开转向灯提醒后方车辆，在确保车辆前方安全的情况下，驾驶员可以稍微回头看一下，或者稍稍俯身观察后视镜，尽可能多地看到车后的情况。

超车盲区

当后车超过前车，或者是经过一个比较大的障碍物时，往往会遇到突然在前车或者障碍物后方出现行人，这种情况下，一定要注意前方的动向，不要盲目加速超越。

特别提醒：弯道超大车的时候，长时间停留在大车后视镜盲区内，大车根本不知道你的存在，极易容易被挤到护栏上去，切忌弯道超车。

道路盲区（上坡及弯路）

上坡时，驾驶员是看不见对面下来的车和坡上面的事物的。行驶山路的时候，多转弯，有些弯很大，往往就会有行人或者车辆出现。

规避方法：走这些路时，要时刻保持警惕，转弯上坡时要多鸣笛，提示一下 ，以便对向通行的人和车做一个提醒。牢记弯道不懂避让，受伤的终是自己。

光线盲区

出隧道或者是遇到“不按规定使用远光灯”的人时，常常会有这种盲区，从而导致无法应对突发状况。

规避方法：这种情况下，驾驶员要保持车距、保持冷静，千万不要慌张。

内轮差盲区

内轮差是指车辆转弯时，内前轮的转弯半径与内后轮的转弯半径不在同一条轨迹上，内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差，称之为内轮差。

▲内轮差效果图

规避方法：转弯前应及时减速，多观察周围情况。一定要小心慢行，不要抢行，保持低速，多观察车身周围的情况，确保车身周围没有危险因素再前进，可在一定程度上避免此类事故。

关键词：