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各方面细节都有提升，比亚迪宋Plus冠军版到店实拍图曝光

近日，比亚迪宋Plus冠军版已经全面到达全国各地经销商进行展示，新车同时推出纯电动版本和插电混动版本两款车型，作为可能是相对来讲“最贵”的冠军版车型，新车在变化方面也是最大的，其实由内而外的细节都有着不小的调整，就目前来讲可能性价比在冠军版中并不算高，但不可否认精致程度方面确实有着不错的表现。

在外观方面，新车的前脸部分采用海洋网络标志性的设计语言，尤其是纯电动的版本，几乎可以看作是海豹的SUV版，无论是尖锐的车鼻，大灯组造型等元素都没有变化，主要的不同是前保险杠部分梯形双层格栅及左右两侧雾灯区有双横杠式灯带，显得更加的厚实。当然插电混动版添加了横条幅状的梯形的中网填充，四条镀铬条的加入增强了一丝运动的属性，也承担了主要的进气任务。

在车身侧面，新车当然不会与老款车型有明显的区别，本身宋Plus的线条也较为的运动，明显下坠的车顶，大倾斜角度的D柱配合相对修长的车身，侧裙处的特殊装饰，大尺寸的轮毂等元素，显得依旧时尚。在车尾部分，新车则主要对尾灯进行大改，虽然整体的轮廓变化不大，但光源进行了大幅度的调整，中央彻底取消了贯穿式镀铬条，变为了细长的贯穿式灯带，上方还有着特殊的点阵效果。

而左右两侧粗壮灯组也采用了细腻的灯带造型，点亮之后的科技感有着大幅度的增强，堪称点睛之笔。而后杠部分采用了大面积双层银色护板，与车头的风格形成对应，无论有没有发动机都没有裸露的排气，体现出面向新能源的决心。在内饰部分，新车最明显的不同当然是方向盘上的BYD字母车标以及扶手箱前端区域精致的水晶式拨杆换挡机构，当然由此而来，周边的控制区域和杯架等元素也进行了修改，前方换为了手机无线充电面板，加上更加细腻的内饰做工用料，驾驶侧的光栅式起风灯带，层次感丰富的门板堆叠，应该说整体的精致感也有着一定的增强，确实对得起这样的价格。

当然目前国内车联活动市场整体的风格是内卷，而此前的几款冠军版车型价格也有明显的下调，因此之前16.98万元的预售价格依旧受到了广泛的质疑，这也相当的正常。在动力方面，新车则依旧搭载1.5L自然发动机和电动机及前置单电机组成的插电混动或是纯电的总成。前者的动力参数没有明显的变化，只是对电池进行了提升，取消了51km版本增加了配备26.8kwh电池组的150km续航版本，提升了车型的定位。

而纯电动版本则换装了最大功率204马力和218马力的单电机，高配车型也采用了87kwh电池组，纯电续航里程最高可达605km，也有着更加出色的表现。该车将于6月19日正式上市，届时最终回的价格将会揭晓，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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